Кран Буфер
Во время работы крана или тележки тормоза или концевые выключатели могут внезапно выйти из строя. Из-за инерции транспортное средство будет продолжать движение до тех пор, пока не столкнется с предустановленным конечным упором на обоих концах его взлетно-посадочной полосы. Целью добавления крана-амортизатора к зоне контакта между концевым упором и тележкой или краном является поглощение большей части энергии, производимой при ударе. Ниже приводится список из двух наиболее часто используемых сегодня форм буферов.
Полиуретановый буфер
Преимущества
Легкая конструкция по конкурентоспособной цене
Легкость обслуживания и ремонта
Устойчив к коррозии, ударам и нагрузкам
Во время работы не создает шума и искр, поэтому подходит для использования во взрывоопасной атмосфере.
Технические особенности
Плотность буфера крана: 0,55-0,65
Твердость по Шору: 50-65
Прочность на сжатие (сжатие 50%): 12-15 кг / см 2
Рабочая температура: -30-60 градусов
Гидравлический буфер
Преимущества
С увеличением степени сжатия количество отверстий, через которые проходит жидкость, будет уменьшено, чтобы обеспечить равномерную скорость, с которой выполняется процесс буферизации.
Несмотря на компактную конструкцию, амортизаторы этой серии способны поглощать большое количество энергии.
Этот гидравлический буфер обеспечивает максимальное замедление работающего крана или тележки при минимальных размерах. Для кранов с большой массой или скоростью, превышающей 2 м / с, буфер является наиболее подходящим решением.
Технические особенности
Поглощение от 80% до 100% энергии, производимой при ударе.
Угол отклонения после столкновения регулируется в диапазоне от 0 до 1.
Рабочая температура: -25 ~ 80 градусов